Casco Smith Persist MIPS Rosa Opaco Rosso Scuro

Il casco Smith Persist MIPS è progettato per il ciclismo su strada. È dotato del sistema MIPS che fornisce una maggiore protezione contro gli impatti rotazionali. Progettato per adattarsi alla testa, è dotato del sistema VaporFit, facile da regolare, che consente di regolarlo anche mentre si pedala. Le 21 prese d’aria e il sistema di ventilazione AirEvac mantengono il flusso d’aria, la testa fresca e gli occhiali non si appannano.

Caratteristiche:
– Uso consigliato: Strada, urbano
– Leggera costruzione In-Mold
– Il sistema di protezione del cranio MIPS riduce le forze di rotazione in caso di impatto
– Il sistema di regolazione VaporFit offre una regolazione a 270º con una semplice rotazione
– Progettato per integrarsi perfettamente con i caschi Smith per il massimo comfort, ventilazione e stoccaggio
– Il sistema di ventilazione AirEvac è integrato negli occhiali Smith per evitare l’appannamento delle lenti
– Fodera comfort ad alte prestazioni
– Cinturini di chiusura monostrato, leggeri e poco voluminosi
– Fori di ventilazione 21
– Certificati: CPSC, CE EN 1078
– Peso: 300 g (Taglia M)
– Taglie: S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-62 cm)

Tecnologie:
– Sistema MIPS
La MIPS è una tecnologia leader nello scivolamento all’interno del casco, disegnata per ridurre le forze rotazionali che possono derivare da determinati impatti. Quando la testa gira velocemente e si ferma in modo brusco, l’accelerazione rotazionale può provocare alti livelli di tensione nel tessuto. Lo stiramento del tessuto provocato da questi movimenti può dare luogo a diversi tipi di lesioni cerebrali. I caschi che adottano la tecnologia MIPS possono offrire un livello di protezione superiore in determinati tipi di impatto. MIPS usa un sistema di spostamento in piano che si muove nel casco. Questo strato è progettato per ruotare all’interno del casco con lo scopo di rallentare o ridurre la quantità di energia trasferita da o verso la testa. La scienza dice che se è possibile ridurre lo stress associato all’accelerazione rotazionale, è possibile anche ridurre il rischio e la gravità del danno cerebrale.